AC70-230V входной драйвер двигателя BLDC с ШИМ-управлением регулировкой тока и

AC70-230V входной драйвер двигателя BLDC с ШИМ-управлением регулировкой тока и

AC70-230V вход BLDC драйвер двигателя, с ШИМ-управлением, ток и скорость замкнутого цикла управления, 5А рабочий ток

1. Характеристики продукта:
Высокая интеграция и стабильный бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока
Этот контроллер имеет три метода управления: контроль скорости, Управление током и управление открытым циклом.
Функции управления торможением, направлением, включением, максимальный предел тока может быть отрегулирован
Полная аппаратная конструкция, высокая скорость, защита от помех

Ограниченная сила тока, более быстрая и точная защита
Низкая температура, высокая мощность

2. Основная функция:
Низкое напряжение ≤ 18 в или перегрев, чем> 150 ℃ может автоматически защитить.
Время защиты от перегрузки может оцениваться в течение 2 - 15 секунд.
Ошибка Холла может автоматически защитить.
Выходной ограниченный ток можно регулировать около 1A-15A.
Потенциометр, потенциометр снаружи, аналоговое напряжение
И регулировка скорости PWM.
Функция запуска и остановки.
Отзывы о скоростном сигнале и выходе.
Электрическая функция быстрой остановки EABS.
Функция запуска меньше скорости, избегайте перерасхода тока, Защитите эффект мотора.

3. Производство в основном рабочее состояние:

Параметр

Мин

Номинальная

Макс.

Блок

Температура окружающей среды

-30

60

℃

Входная мощность переменного тока

70

230

V

Выходной ток привода

0

5

A

Подходящая скорость двигателя

0

20000

Об/мин

Напряжение датчика Холла

4,5

5

5,5

V

Ток датчика Холла

20

Ма

Внешний потенциометр

10k

Ω

АналоговыйКонтроль скорости напряжения

0

5

V

ШИМ контроль скорости сигнала напряжения

4,5

5,5

V

Контроль скорости PWM напряжение сигнала

0

100

%

Регулируемое напряжение

4,5

5

24

V

4. Определение порта:

Интерфейс

Описание

AC1 / AC2

Входная мощность переменного тока 70-230 В

U,V,W

Фаза двигателя

H +,H-

Линия порошка холла, используется только для датчика Холла (5 В)

Hu,Hv,Hw

Сигнальная линия зала

FG

Выход импульсного сигнала скоростиF÷N× 60 (F = PWM частота, N = электродвигатель,)

EN

Включение, отключение управления

X1

Тормоз, высокий уровень является нормальным и низкий уровень тормоза.

DIR

Подключается к двигателю GND1 обратного хода (против часовой стрелки), не подключается к GND1 или подключается к двигателю + 5V1 вперед (по часовой стрелке)

GND1

Порт управления GND

VSP

Внешняя регулировка скорости контрольный вход сигнала, может подключаться к потенциометру, аналоговому напряжению или ШИМ

+ 5V1

Contorl singnal + 5V

ALM

Выходной сигнал тревоги в тех случаях, когда водителю в состояние тревоги, высокий уровень выхода, в то же время индикатор светильник всегда светильник на

5. Описание лиминации:
Наш контроллер адаптируется по ограниченному выходному току, который может избежать сбоя, вызванного большим током при запуске или перегрузке. Пожалуйста, установите ограничение выходного тока по ссылке двигателя.

6. Защита и восстановление:
Наш контроллер имеет несколько способов защиты, может повторно заряжаться при активации функции защиты.

1. Защита от низкого напряжения, контроллер будет поворачиваться для защиты режима, когда напряжение меньше 18 В переменного тока. Пожалуйста, отключите питание переменного тока, затем разблокируйте защиту, проголосуйте до 18 в, затем снова включите питание.

2. Защита от отключения. Когда двигатель отключится неожиданно и достигнет секунд защиты, питание будет отключено. Пожалуйста, выключите питание, подумайте о проблеме, а затем снова включите двигатель.

3. Защита от ошибок холла. Контроллер будет отключен от питания и в режим защиты, когда произошла какая-то ошибка. Затем выключите питание как можно скорее, вы можете включить питание снова, когда ошибка зала повторится.

7. Размер:

8. Проводка: