Высокоточный расходомер топлива 5-30GPM 20-120 л/мин 4 цифры для бензиновых и

4-значный расходомер топлива, большой экран 5 ‑ 30GPM 20 ‑ 120L/мин, высокая точность для бензина

Особенность:

1. Максимальное рабочее давление дизельного расходомера составляет 10 бар, а давление разрыва составляет 30 бар.
2. Предназначен для точного измерения количества диспенсерного жидкого топлива или смазки с расходом 20 ‑ 120 л/мин и диапазоном 5 ‑ 30 галлонов в минуту.
3. Поставляется с большим экраном, легко читаемым, четырьмя цифрами (возврат к нулю), 8 цифрами (возврат к нулю).
4. Маховик можно быстро вернуть к нулю вручную, точность +/-1%, повторяемость 0.2%, операция очень проста.
5. Только для некоммерческого использования и может использоваться в жидких средах высокой вязкости, дизельном топливе, бензине, керосине, моторном масле и других смазочных маслах.
6. Изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава и пластика, отличается тонкой работой и долговечностью.

Спецификация:

Тип товара: расходомер топлива

Материал: АБС-пластик + алюминиевый сплав

Диапазон расхода: 5-30 галлонов в минуту
Расход: 20-120 л/мин
Точность: ± 1%
Повторяемость: 0.2%
Максимальное рабочее давление: 10 бар
Давление разрыва: 30 бар
Номинальный диаметр (калибр): прибл. 1 дюйм/2,5 дюйма
Особенности
Низкая стоимость
Меньше обслуживания

Итого можно установить на нуль.

Расходомер предназначен только для некоммерческого использования.

4 цифры расходомера дизельного топлива
Используется в дизельном топливе, бензине, керосине.
Легко Сбросьте регистр до нуля.
Основной аккумулятор регистрирует 9999.
Модель: 4-значный расходомер
Размер входа: BSPT / Npt 1 дюйм
Расход: 20-120 л/мин
Метрическая Точность: ± 1%
Количество аккумуляторных цифр: 8 цифр

Посылка тация:

1 х 4-значный расходомер топлива

Примечание:

1. Во время установки масляного щупа обратите внимание на плотность интерфейса. Для улучшения герметичности необходимо использовать прокладки или необработанные краны. 2. Функция расходомера будет проверена перед отправкой с завода. На поверхности изделия может остаться немного масла. Это нормально. Просто протрите его чисто, это не повлияет на последующее использование; 3. Причина, по которой манометр не поворачивается: при использовании в воде он ржавеет и застревает. 4. Необходимо добавить устройство предварительного фильтра. Фильтр необходимо установить перед впускным отверстием масла, иначе посторонние вещества будут блокировать поворотный стол.