Литий ионный аккумулятор DALY Smart BMS устройство для измерения баланса 12 В 36 48 30 А 60 80

Литий ионный аккумулятор DALY Smart BMS устройство для измерения баланса 12 В 36 48 30 А 60 80

Внимание:

Клиент должен определить серии батарей, затем выбрать ту же серию BMS. Например, ваш аккумулятор 24S, вы должны выбрать 24S BMS, не можете выбрать 20 или другой. Номер серии BMS фиксирован, не регулируется после отправки BMS.

*Эта ссылка включает bluetooth и USB UART кабель, который вы покупаете BMS
Если дисплей питания (активная плата BMS) или другие аксессуары, пожалуйста, свяжитесь со мной или используйте другую ссылку, чтобы купить его. Большое спасибо.

4S BMS можно использовать только одну функцию от BT и LCD и RS485, например, вы выбираете BT, вы не можете использовать LCD или RS485. потому что 4S с ограниченным дизайном, пожалуйста, не покупайте активные BMS доски) или другие аксессуары

Выше 5S. BMS может использовать ЖК-дисплей/Плата дисплея питания, Ссылка на покупку =>ЖК-дисплей и банка

◆UART: это обычный продукт Daly. UART isУниверсальный приемник/передатчик,Он преобразует данные, которые будут передаваться между серийной связью и параллельной связью. Как чип для преобразования параллельных входных сигналов в серийные Выходные сигналы, UART обычно интегрируется в другие коммуникационные интерфейсы.

◆ 485: Пожалуйста, выберите модель UART 485 Daly. RS-485 принимает сбалансированную передачу и дифференциальный прием, поэтому он имеет способность подавлять помехи в обычном режиме.

1. Клиент может отрегулировать paramter перезарядки или переразряда параметр сидя и другие параметры, если клиенту нужно использовать какой тип батареи для той же серии батареи.
◆ Инструкции по управлению: контроль устройства дистанционного управления.
◆Значок транспортного средства: передача данных отправка команды
◆Статистический отчет: собирайте информацию о данных, клиент может контролировать емкость аккумулятора и другую информацию о тревоге.
◆Электронный забор: Предельный Диапазон забор.
◆Информация об устройстве: информация о параметрах устройства и т. д.
Информацию о вашем аккумуляторе можно проверить на вашем хост-компьютере, затем вы можете контролировать состояние батареи в любое время. Который легко контролирует ваше устройство. Умные BMS делают нашу жизнь легкой.
* Используйте высококачественную (А-уровень) Защитную интегральную схему IC, от решения Seiko из Японии. Сам IC имеет функцию балансировки мощности. Схема проста и надежна.
◆Сильная способность нагрузки, постоянная разрядка тока 80A 100A 120A 150A 250A, используйте высоковольтное сопротивление, низкое внутреннее сопротивление мощности Mosfet. Теплоотвод значительно поможет охлаждению.
◆Типичное Обнаружение напряжения для каждой ячейки. Таким образом, каждый аккумулятор будет предотвращен из-за заряда или разрядки. Функция защиты от перегрузки по току и короткого замыкания очень надежная. Долгое время короткого замыкания нагрузки не повлияет на печатную плату и батарею. Защита от температуры во время зарядки и разрядки.
◆Extreme низкая потребеление энергии. Потребление всего устройства составляет менее 50uA.
◆PCB использование высокой анти-коррозии, Высокая водонепроницаемость, высокое сопротивление ОУР Формальное покрытие

◆Кабель начинается с черного тонкого провода, соединяющего B-, второй провод (тонкий красный провод) подключен к положительному полюсу первого аккумулятора, И положительный полюс каждого аккумулятора подключается в свою очередь до тех пор, пока последний красный провод не подключен к B +;

◆После подключения провода не следует вставлять вилку непосредственно в BMS. Измерьте напряжение между двумя прилегающими металлическими клеммами на задней части вилки. В случае, если напряжение сополимер батареи должна быть в пределах 2,8 V и 4,2 V, железо-литиевая батарея должна быть в пределах 2,5 V и 3,65 V.

◆После правильной последовательности проводов и подтверждения напряжения вставьте разъем BMS.

◆Защитная панель B line (синяя Толстая линия) Подключается к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи.

◆После завершения проводки Измерьте, Равны ли общее напряжение аккумуляторной батареи и общее напряжение, проходящее через BMS. Если они отличаются, проверьте снова в соответствии с вышеуказанной последовательностью проводов.