Синусоидальный бесщеточный контроллер Kelly KLS7215N 30-72 в 1500 Вт для электрического

Синусоидальный бесщеточный контроллер Kelly KLS7215N 30-72 в 1500 Вт для электрического

Келли KLS7215N 30V-72V 1500W синусоидальный бесщеточный контроллер двигателя для электрического мотоцикла E-Scooter

Один комплект включает комплекты ниже

1,1 шт. X KLS7215N синусоидальный контроллер двигателя с программируемым кабелем

Различные модели контроллеров KLS-N:

Ключевые особенности:

Подходящий Двигатель: двигатель BLDC с датчиком Холла
Подходящий Двигатель мощность: 1500 Вт
Диапазон напряжения: 30-72 в
Поддержка функции Regen
Поддержка программируемых с различными функциями через Bluetooth или компьютер
Контроллер KLS предназначен для снижения шума двигателя BLDC, особенно для электродвигателя концентратора. Двигатель BLDC должен основываться на 3 датчиках Холла. Клиенты могут программировать контроллер KLS на ПК или Android App

Перед запуском двигателя для контроллеров KLS вам необходимо выполнить идентификационный угол. И это может быть сделано с помощью программы PC или приложения Andriod (хотя адаптер Blue-tooth).
Информация о ходе работы будет показана в руководстве контроллера KLS.

! Примечание: посылка доставляется с помощью программного кабеля,Bluetooth в комплект не входит

Размеры:

Общие функции:

(1) Расширенное Обнаружение и защита неисправностей. СВЕТОДИОДНЫЙ мигающий узор указывает на источники неисправностей. Клиенты также могут считывать код ошибки в программном обеспечении ПК или планшете Android.
(2) контроль напряжения батареи. Это остановит вождение, если напряжение батареи слишком высокое, и он будет постепенно сокращать питание двигателя, так как напряжение батареи падает, пока он не выключается полностью при заданном «низком напряжении батареи».
(3) Встроенный цикл тока и защита от перегрузки по току.
(4) настраиваемый диапазон защиты температуры двигателя.
(5) уменьшение тока при низкой температуре и высокой температуре для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает скатываться при температуре 90 ℃ чехол, выключается при 100 ℃.
(6) контроллер отслеживает напряжение подзарядки аккумулятора во время торможения.
(7) Максимальная обратная скорость и скорость вперед могут быть настроены между 20% и 100% соответственно и отдельно.
(8) 4-контактный разъем к порту RS232 и Z-TEK usb-кабель RS232 позволяют конфигурировать, программировать и обновлять программное обеспечение с помощью планшета, который должен быть основан на ОС Android. Люди могут делать то же самое на ПК программного обеспечения, используя вместо этого стандартный кабель USB к RS232.
(9) обеспечение a + 5 вольт и + 12 вольт Выход для подачи различных видов датчиков Холла.
(10)5 входов переключателя, которые активируются при подключении к 12 В. По умолчанию используется переключатель дроссельной заслонки, переключатель тормоза, переключатель заднего хода, переключатель переднего хода и переключатель повышения.
(11)2 аналоговых 0-5V входов, которые по умолчанию для дроссельной заслонки, и входной температуры двигателя
(12) копия сигнала одного из датчиков Холла.
(13) настраиваемый переключатель boost. Обеспечивает максимальную выходную мощность, достижимую, если переключатель включен.
(14) 12 в тормозной переключатель, используемый в разных портах от датчика температуры двигателя. Вы можете использовать функции тормозного выключателя и датчика температуры двигателя одновременно на последней версии. Штырь 25 12V Тормозной переключатель входной порт. Pin1-входной порт датчика температуры двигателя.
(15) дополнительный джойстик дроссельной заслонки. Двусимметричный сигнал 0-5 в для движения вперед и назад.
(16) настраиваемое Обнаружение и защита от перегрева двигателя с рекомендуемым KTY84-130 термистора или KTY84-150.
(17)3 входа датчика положения холла. Открытый коллектор, вытяните вверх.
(18) тормозной аналоговый режим regen. Этот режим regen не нуждается в тормозном переключателе для поддержки более. Только доступный от программного обеспечения контроллер 0106.KLS не может поддерживать переплавление.
(19) Улучшенная Тормозная функция regen. Новый метод ABS обеспечивает мощную и плавную регэн. Реген может происходить на любой скорости до нулевой скорости.

Особенности:

1) интеллект с мощным микропроцессором.
2) Синхронное выпрямление, сверхнизкое падение, быстрое SVPWM и FOC для достижения очень высокой эффективности.
3) электронный реверсивный механизм.
4) мониторинг напряжения на 3 фазах двигателя, шине и источнике питания.
5) мониторинг напряжения на источнике напряжения 12 В и 5 В.
6) сила тока на всех 3 фазах двигателя.
7) Цикл управления током.
8) защита от перегрузки по току.
9) Защита от перенапряжения.
10) настраиваемый лимит для тока двигателя и тока батареи.
11) низкий уровень ЭМС.
12) светодиодный код неисправности.
13) Защита аккумулятора: уменьшение тока, предупреждение и выключение при настраиваемом высоком и низком напряжении батареи.
14) Прочный алюминиевый корпус для максимального рассеивания тепла и суровых условий.
15) прочные терминалы с высоким током и прочные авиационные разъемы для малого сигнала.
16) Тепловая защита: отключение тока, предупреждение и выключение при высокой температуре.
17) настраиваемые датчики положения Холла 60 градусов или 120 градусов. Контроллер может сделать auto_Identification угол для различных степеней датчиков Холла.
18) настраиваемая высокая защита педали: контроллер не будет работать, если при включении будет обнаружена Высокая дроссельная заслонка.
19) умножение тока: отнимает меньше тока от батареи, выводит больше тока к двигателю.
20) Простая установка: 3-проводной потенциометр будет работать.
21) Стандартный компьютер/ноутбук для программирования. Есть еще один выбор для клиентов, чтобы программировать KLS контроллер. Стандартный планшет с ОС Android для программирования. Нужен Z-TEK usb-кабель RS232 для подключения контроллера к программе приложения в планшете.
22) предоставляется пользовательская программа. Прост в использовании. Без затрат для клиентов.
23) поддерживает двигатели с любым количеством полюсов.
24) до 70000 электрических оборотов в минуту. (Электрические об/мин = механические об/мин * пары полюсов двигателя; Пары полюсов двигателя = полюсы двигателя/2).

Общие характеристики:

• Частота работы: 20 кГц.
• Ток аккумулятора в режиме ожидания: <0,5 мА.
• Ток подачи датчика 5 В или 12 В: 40 мА.
• Диапазон напряжения питания контроллера: PWR, от 18 В до 90 в для контроллеров с номинальным напряжением, равным или менее 72 В.
• Постоянный ток, PWR, 30mA типичный.
• Настраиваемый диапазон напряжения батареи, B +. Максимальный рабочий диапазон: 18V до 1,25 * Номинальное напряжение.
• Стандартный вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт (3 провода резистивный горшок), 1-4 вольт (зал активной дроссельной заслонки).
• Вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт. Можно использовать 3-проволочный горшок для того чтобы произвести 0-5V сигнала.
• Драйвер катушки главного контактора <2A.
• Диапазон рабочей температуры полной мощности: от 0 ℃ до 70 ℃ (температура MOSFET).
• Диапазон рабочих температур: от-40 ℃ до 100 ℃ (температура MOSFET).
• Максимальный ток батареи: настраивается.