Хит продаж 2022 Hino Dx2 V1.1.22.2 с сканером J2534 H90 поддержка всех грузовиков и автобусов -

Хит продаж 2022 Hino Dx2 V1.1.22.2 с сканером J2534 H90 поддержка всех грузовиков и автобусов -

2022 Горячая Hino Dx2 V1.1.22.2 с J2534 H90 Сканер Поддержка всех Hino грузовиков и автобусов

Доступные регионы-DEF, JPN, США, CAN, AUS, CHN, ESP, NZL, COL, CHL, HKG, TWN, GBR, IRL, SGP, THA

Для HINO DX2 foreword
Их использование расширяется год от года, а также достижения в электронных системах управления. В тех случаях, когда есть системных сбоев, есть несколько чехол s, в которой при любых обстоятельствах проблема может быть судить глаз, как, например, чехол в обычных механическим управлением. Большинство сбоев, включая разрывы электрических цепей, шорты и т. Д., являются теми, которые нельзя увидеть.
В большинстве случаев, когда происходит сбой, связанный с электронным контролем, блок управления ECU (электронный блок управления), управляющий системой, может определить, какой тип сбоя произошел путем самодиагностики. Тем не менее, он не способен сообщать эту информацию в форме, понятной человеку, такой как именно, какой тип неисправности произошел, и в какой системе.
Для HINO DXII (далее «DXII») считывает информацию о сбое из ECU в системе, где произошел сбой, а затем отображает процедуру устранения неполадок, чтобы ее местоположение было точно заострено. В дополнение к информации о сбое DXII также считывает информацию, которую ECU использует для управления системой, такую как значения, распознаваемые различными датчиками, состояния управления приводом, настройки системы. DXII может отображать информацию в качестве исходных данных или в диаграммах. Кроме того, DXII позволяет изменить настройки каждой отдельной системы.
Таким образом, DXII был разработан как общий инструмент конфигурации ECU, и, понимая его внутренние механизмы и используя его правильно, можно управлять электронными системами управления для продуктов Hino быстро и эффективно.
Обычно для того, чтобы удовлетворить множество потребностей и различных правил страны и т. Д., были отдельные ECUs для каждого размера транспортного средства на каждом рынке, необходимо наличие большого количества типов ECUs в качестве запасных частей.
С DXII, программа управления двигателем может быть записана на пустой ECU, поэтому количество типов ECU, которые должны быть заполнены, Значительно уменьшено.
Кроме того, ЭБУ больше не нужно заменять, когда производитель выпускает обновленные данные. Быстрое обновление может быть осуществлено путем перепрограммирования ECU через DXII, что приводит к отсутствию отходов продукции.
Руководство системы написано так, что кто-то, имеющий только промежуточный уровень знаний, может полностью понять внутренние механизмы, связанные с работой, для которой они используют DXII. Вместо того, чтобы просто хранить знания, пожалуйста, запомните информацию, указанную в руководстве с помощью ручного использования DXII