Японский nidec 20S Встроенный привод с внешним вращением 20 Вт бесщеточный двигатель 5

Японский nidec 20S Встроенный привод с внешним вращением 20 Вт бесщеточный двигатель 5

Новый склад японский nidec smart 20S серии бесщеточный мотор, Встроенный привод, PWM регулирование скорости. Внешний вид двигателя очень маленький внешний ротор, мощность очень мощная, номинальная мощность 20 Вт, внешний вид двигателя относительно тонкий, И он очень подходит для смены агрессивных вентиляторов или различных приводных моторов DIY. Крутящий момент внешнего роторного двигателя по-прежнему очень хорош, и приводы двигателя используют независимые трубки MOS., Неодноступенчатый низкомощный привод, максимальный ток нагрузки напряжения 12 В составляет около 1,6a.

Двигатель рассчитан на 12 В постоянного тока, и измеренный 5-12 В может работать. Бесщеточные двигатели, которые могут поддерживать низкое напряжение 5 В, редки. Сигнал управления скоростью PWM-это импульсный сигнал 5 В. Если вам нужно только запустить PWM линию и пусковую линию с самой высокой скоростью и подключить резистор 10K в серии к положительному полюсу источника питания, вы можете сделать это. Плата управления скоростью PWM, представленная на рисунке, должна быть приобретена отдельно. Выход высокого уровня, поэтому двигатель будет вращаться на высокой скорости в течение примерно одной секунды, когда он включен.

Двигатель также имеет сигнал на выходе. Те, кто понимает, что микроконтроллер может управлять замкнутым циклом для достижения высокоточного контроля скорости. Выход сигнала должен быть поднят резистором около 10K и нуждается в положительном потенциале.

Хотя у этого двигателя нет линии переднего и обратное гнездо, на основной плате уже есть точки переключения вперед и назад. Если вы короткие две точки с линией, вы можете выбрать нужное направление вращения, что очень удобно. Подробнее см. Описание изображения.

Обратите внимание, что положительные и отрицательные полюсы бесщеточного источника питания двигателя не могут быть изменены, в противном случае привод будет сожжен.

Источник питания двигателя и сигнал управления скоростью PWM должны быть подключены одновременно для вращения. Двигатель не будет вращаться после подключения источника питания двигателя, а затем сигнал управления скоростью PWM подключен. После того, как двигатель работает, Не регулируйте скорость до минимального, пока двигатель не остановится, в противном случае необходимо перезапустить питание для поворота.

Несмотря на то, что двигатель упакован на оригинальной фабрике, считается, что время инвентаризации относительно длинное. В середине нижней пластины очень мало двигателей с небольшой ржавчиной. Изображения отмечены крупным планом, что не влияет на производительность.

Фактическая тестовая скорость двигателя следующая, и максимальный ток нагрузки следующим образом:

Напряжение 5 В: ток без нагрузки 0,2a, скорость 7000 об/мин.

Напряжение 12 В: ток без нагрузки 0,37а, скорость 16000 об/мин.

Двигатель весит около 30 граммов.

Шнур питания с разъемом 5P включен случайным образом для тестирования проводки. Цвет линии случайный. Обязательно прочитайте этикетку введения, чтобы подтвердить положительные и отрицательные полюсы, и не смотрите на цвет провода, чтобы определить положительные и отрицательные полюсы.