Электронный контроллер дроссельной заслонки для Skoda FABIA SUPERB автомобильные

Примечание: Пожалуйста, обратите внимание на модель вашего автомобиля и год выпуска при размещении заказа! Мы отправим вам соответствующий электронный регулятор дроссельной заслонки. Большое спасибо! Особенности: -Размер примерно. : 5,0x3,1x0,6 см -Повышенная, точная, отклик дроссельной заслонки, больше мощности, более быстрое ускорение! -Исключает задержки срабатывания дроссельной заслонки; -Автомобиль реагирует примерно в два раза на низких оборотах; -Задержка ускорения на третьей и четвертой передаче равна нулю; -Поддерживает мощность на протяжении всего цикла смены передач; -Более легкий обгон во всех передачах; -Простая 5-минутная установка без специальных инструментов -Одобрено FCC, Сертифицировано CE -Каждый запрограммирован под индивидуальную марку/модель автомобиля; -Дальнейшая индивидуальная Настройка способного контроллера; -Совместима ручная, а также АКПП; -Может использоваться как на настроенных, так и на стоковых автомобилях. Как это работает Электронный регулятор дроссельной заслонки является новейшим улучшением производительности вашего автомобиля. Он предназначен для уменьшения задержек, когда ваши автомобили летают с помощью проводной педали, изменяя кривую дроссельной заслонки транспортных средств. Более резкое/Плавное ускорение Улучшенное ускорение при нагрузке, например при буксировке или скалолазании по холмам Подходит как для автоматических, так и для ручных трансмиссий Простая 5-минутная установка без специальных инструментов Почему следует использовать электронный регулятор дроссельной заслонки? Новые Автомобили Меняются С каждым годом, в основном из-за разработок в электронике. Механически управляемые системы транспортных средств теперь управляются компьютером транспортного средства. Одной из таких новых систем является электронное управление дроссельной заслонкой, известное как привод за проводом. Система управления по проводам исключает обычную механически управляемую систему, которая использовалась с начала выпуска автомобилей. В стандартной педали акселератора с механическим управлением используется кабель, прикрепленный от педали к корпусу дроссельной заслонки. При нажатии на педаль трос открывает пластину дроссельной заслонки, пропуская воздух в двигатель. Обороты двигателя напрямую пропорциональны углу наклона дроссельной заслонки. С помощью drive-by-wire кабель заменяется электронно управляемой системой с помощью усовершенствованных электромеханических приводов, на месте кабеля к педали акселератора подключается датчик положения. Данный датчик, представляющий собой потенциометр, определяет положение педали акселератора и передает эту информацию на ЭБУ транспортного средства, в свою очередь, командует двигателем управления дроссельной заслонкой для открытия или закрытия дроссельной заслонки. Чувствуете ли вы свою губку для педали газа? Система управления по проводам имеет свои ограничения, однако основная проблема заключается в том, что время срабатывания дроссельной заслонки значительно медленнее. Реакция дроссельной заслонки, также известная как отзывчивость транспортного средства, это мера того, насколько быстро двигатель внутреннего сгорания может поднять свою выходную мощность с низких оборотов на более высокие мощные обороты в ответ на запрос водителя об ускорении; Отталкивание педали вниз. Реакция дроссельной заслонки часто смешивается с лучшей мощностью; Однако реакция дроссельной заслонки на самом деле является измерением времени, необходимого для изменения выходной мощности. Все водители осознают необходимость скорости и острых ощущений, когда наши автомобили выходят на Новые пределы, а более медленный отклик дроссельной заслонки увеличит время, необходимое для достижения максимальной мощности вашего автомобиля. Для решения проблемы рынок послепродажных услуг разработал новую систему, чтобы отменить Заводские электронные настройки управления дроссельной заслонкой, которые имеют заметную задержку во времени. Устройство управления дроссельной заслонкой для командира педалей станет отличным дополнением к вашему автомобилю с дополнительным «Свободным» приводом по проводу. Командир педали в основном проходит ЭБУ в транспортном средстве. Контроллер предназначен для того, чтобы взять информацию прямо с датчика положения педали акселератора и составить ее в высокоскоростной цепи контроллера. Он также слегка увеличивает это число, а затем отправляет его непосредственно в ЭБУ. Отправив информацию на компьютер таким образом, можно обойтись парой проверок, которые компьютер двигателя сделает перед отправкой сигнала на открытие пластины дроссельной заслонки. С этим контроллером у вас есть 8 различных вариантов программирования; Режим HHH Режим LOC OOO режим CC режим EE режим FF режим PP И режим EC, в режиме CC \ EE режим \ FF режим \ PP режим И опция программирования режимов EC имеет от 1 до 9 уровней, 9 уровней ускорения. Однако ускорение будет заметно быстрее. Описание функции режима: Режим HHH (режим экономического ускорения) В режиме экономического ускорения Регулировка не требуется, снижение расхода топлива во время ускорения. Режим LOC (режим блокировки автомобиля) В режиме LOC транспортное средство может быть только на холостом ходу, протектором на педали акселератора и нет ответа. После выключения двигателя вытащите ключ разблокировки регулятор дисплея, регулятор дисплея Режим OOO (режим автоматического управления) Режим автоматического управления автоматически регулирует чувствительность контроллера в соответствии с условиями вождения, идеально подходит для тех, кто хочет установить и забыть. Отлично подходит для вождения в городе. Автоматическое управление-это то, что делает уникальным Режим CC (городской режим) Режим CITY предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер на нужный уровень чувствительности. Выбирайте уровень 9. Максимальное улучшение реакции на ускорение около 30%. Режим EE (спортивный режим) Режим PP предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер на нужный уровень чувствительности. Выберите уровень 9 и крепко Зажмите руль или Ударьте Уровень 1 для плавного разгона. В этом режиме максимальный отклик ускорения около 60%. Режим FF (спорт + режим) Режим FF предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер на нужный уровень чувствительности. Выбирайте уровень 9. Чистая скорость соревнований, высокая скорость отжима назад, максимальный отклик ускорения около 90%. Режим PP (гоночный режим) Режим Racing mode предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер на нужный уровень чувствительности. Выбирайте уровень 9. Чистая скорость соревнований, сильная скорость отжима назад, летающее чувство вождения, рекомендуется использовать на аренах, максимальный отклик ускорения около 120%. Режим EC (режим экономии) Режим EC предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, рассчитан на экономию за счет уменьшения времени отклика акселератора. Также удобно, когда вы находитесь на тропах и ищете немного больше управления дроссельной заслонкой при ползании. Режим выключения (обычный режим) Возвращает транспортное средство в норму Посылка входит: 1x Автомобильный электронный контроллер дроссельной заслонки 1 шт. Высококачественная Розничная упаковочная коробка Отзывы Дорогие покупатели, Ваш заказ будет отправлен в течение 1-5 рабочих дней после того, как мы получим ваш платеж. Покупатель несет ответственность за любые импортные пошлины/налоги, взимаемые с доставки в некоторых редких случаях, это может занять до 8-15 рабочих дней. Страна назначения. Пожалуйста, убедитесь, что ваш адрес доставки и ваше полное имя верны, покупатель несет ответственность за все расходы, если товар возвращается нам или не доставлен. Мы ценим ваш бизнес, если вы удовлетворены нашим обслуживанием, пожалуйста, оставьте нам положительотзывы в и оцените детали сделки (Подробный рейтинг продавца). Наша цель-убедиться, что вы счастливый покупатель и приятных покупок у нас. Пожалуйста, напишите нам по электронной почте, прежде чем оставлять оценку 1 или 2, отрицательотзывы в или открывать спор. Мы со всей серьезностью подходим к ситуациям, когда вы сталкиваетесь с проблемами или испытываете разочарование, и делаем все возможное, чтобы решить эти вопросы. Пожалуйста, дайте нам возможность разрешить любую проблему. Мы заботимся о наших уважаемых покупателях, если у вас есть какие-либо вопросы, наши сотрудники службы поддержки клиентов будут очень рады Вам помочь. Мы стараемся ответить на ваши письма как можно скорее, однако из-за большого количества ежедневных входящих писем и разницы в часовых поясах мы не сможем ответить на ваши письма сразу. Пожалуйста, дайте нам 24 рабочих часа для ответа.